ISUZU 8 tons knækbom lastbilmonteret kran
Fra et teknisk perspektiv kan lastkassen på en lastbil-monteret kran enten være en standardlastkasse eller fremstillet ved hjælp af en kold nitteproces. Den koldnitteproces kan yderligere opdeles i standard koldnitteteknologi og koldnitning med jern og træ.
Standard lastboks: Kanalstålet, der bruges til både tværbjælker og sidebjælker, er svejset. Afstanden mellem tværbjælker er generelt omkring 35 cm, men kunderne kan forstærke den efter deres behov, for eksempel ved at skifte til firkantstål og reducere afstanden mellem tværbjælker. Sidepanelerne på en standardlastkasse er normalt to lag tykke, og bundpanelet er tre lag tykt. Men redaktøren plejer at gøre sidepanelerne tre lag tykke og bundpanelet fem lag tykke til kunderne. Selvom dette øger de samlede omkostninger for lastkassen, gør det den meget mere robust, og kunderne finder den meget mere behagelig at bruge.
lastbilmonteret kran med foldebomme
Vi kan skræddersy din lastbilmonterede kran som du ønsker, send blot en besked, vi er her for dig!
Kontakt: Abby Yan;
WhatsApp:+8615210830838 abby@clwag.com
Billeder af andre bilmodeller
Fabriksværksted
Populære tags: isuzu 8 tons knæk bom lastbil monteret kran, Kina isuzu 8 tons knuck bom lastbil monteret kran fabrikanter, leverandører
