5 tons flad bugsering Road Rescue Wrecker Lastbil
De to mest almindelige typer af øvre flade bagplader på markedet er flippladen og teleskoppladen.
Som vist på billedet er denne flatbed en flipboard med et par én-meter-lange hydrauliske flipboards bagpå, der løser problemet med utilstrækkelig længde ved transport af lang-akselafstandskøretøjer med en blå nummerpladelastbil.
Vippebrætterne reducerer også indflyvningsvinklen betydeligt, når man læsser det køretøj, der skal reddes. Derudover kan denne type flipboard også laves i en helt sænket stil.
Den anden type er dette teleskoppanel, som ikke påvirker formen på køretøjets bagende, og som også i høj grad kan forlænge fladbedets længde. Teleskopdelen er 1,2 meter lang, hvilket er ret betydeligt.
Desuden er den teleskopiske dels bæreevne- også imponerende. Panelet bruger et perforeret design, hvilket gør det skridsikkert-og reducerer en vis vægt.
Den maksimale vægt, som bagklapsrullerne på en trækvogn kan håndtere, varierer på grund af en række forskellige faktorer. Mærket, modellen, materialet, størrelsen på bagsmækken og hydrauliksystemets kraft påvirker alle dets bæreevne-. Det almindelige nominelle belastningsområde er groft sagt mellem 1 ton og 4 tons. For eksempel har aluminiumsbagløftere, der almindeligvis anvendes på lette lastbiler, en maksimal belastning på omkring 1,5 tons, mens stålbagsmækløftere på tunge lastbiler kan bære op til 3 tons eller endda 4 tons. Ved faktisk brug kan placeringen af lasten også påvirke den lastbærende ydeevne af bagsmækken.
One-stop Flatbed Wrecker Truck Factory i Kina
Populære tags: 5 tons flad bugsering vej redningsvogn, Kina 5 tons flad bugsering vej redningsvogn producenter, leverandører
